俗---“汽车三分修，七分养”，这句话对植保无人机也很适用。
忙碌的作业季接近尾声，桨叶摸起来油腻腻，空中植保报价，药箱从白色变成了五颜六色，江苏空中植保，闻起来还一股农yao味，上下壳体更是布满了灰尘和泥垢，电机、电调、电机通风口沾满了灰……这时候，我们该给“好帮手” mg 系列植保无人机做保养了。
部件换新
在长时间、高强度的作业后，植保无人机的一些零部件可能会出现损坏、老化，影响作业效率和效果，甚至带来安全风险---。这个时候，用户可以考虑对一些零部件进行更换。
养成对植保无人机定期的检查和保养的习惯，不仅能让飞机时刻保持---的状态，同时还能延长飞机的使用寿命。
10年积累，成熟产品涌现
2009年无锡汉和推出国内架油动植保无人机，开启了国内植保无人机元年。
目前，在电动多旋翼领域，温州空中植保，市场上已形成了以大jiang和极飞为主的成熟产品。
大jiang是消费级无人机的羊，市场占有率70%，2015年正式进军农业，并推出了mg-1机型，2016年推出了升级版本mg-1s；极飞科技盈利模式是“技术+服务”，组建了1000多人的飞防大队，推出了电动多旋翼p20，并在2017年下半年推出了p10简易版无人机，价格只有2万元，成为一款---价格竞争力的入门级无人植保飞机。
经销商相对简单，主要盈利模式就是产品的差价。另外近几年农yao企业和化肥企业开始重视植保无人机市场，有一些厂家找到无人机经销商，和其合作推广无人机植保药剂的肥料，这是另一种盈利模式。
机手主要是通过作业来盈利。根据千里眼公司的统计，单个飞手作业超过5000亩可以，超过10000亩能够实现盈利，从的情况看，7成到8成的飞手都可以做到基本挣钱的水平。从团队看，拥有几十台无人机，空中植保，雇佣飞手的公司化运作的团队，目前有30%能挣到钱，如果以合伙人制来运营，盈利能力将会增强。
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